Foto : Pesawat A319-100 milik Air Albania tiba di Bandara Internasional Tirana pada tahun 2020. Florion Goga/Reuters

 

Tirana , Korel.co.id — Sebuah perjalanan melintasi langit terhalus di dunia penerbangan membawa kita kepada maskapai berbendera terkecil yang menghiasi peta udara. Dalam keanggunan dan ketahanannya, maskapai ini mengejawantahkan semangat kecil yang memperjuangkan kebesaran di balik layarnya. Beroperasi dengan armada yang sederhana namun efisien, maskapai ini menunjukkan bahwa besarnya perjalanan tak selalu diukur dari ukuran sayapnya.

Mengelilingi langit-langit yang luas, maskapai berbendera terkecil ini menggambarkan kisah inspiratif tentang dedikasi dan kemandiriannya. Meskipun ukurannya mungil, jiwa besar yang menggerakkan setiap penerbangannya menjadi cerminan kegigihan manusia dalam mengejar impian. Dengan setiap penerbangan, mereka membawa harapan dan koneksi, mengukir jejak kecil namun berharga di antara awan-awan yang menyaksikan keberanian mereka.

Sebagian besar negara memiliki maskapai penerbangan utama, dan beberapa bahkan memiliki lebih dari satu, seperti Uni Emirat Arab, yang dilayani oleh Etihad dan Emirates. Beberapa negara lainnya tidak memiliki maskapai penerbangan resmi sama sekali, seperti Amerika Serikat – Pan Am adalah maskapai penerbangan AS terakhir yang dianggap sebagai maskapai penerbangan resmi, hingga akhirnya berhenti beroperasi pada tahun 1991.

“Tidak ada ‘tes’ standar yang mendefinisikan sebuah maskapai penerbangan, tetapi benang merah yang cukup umum termasuk kepemilikan negara saat ini atau historis atau dukungan pemerintah, referensi nama negara dalam branding maskapai penerbangan, dan biasanya monopoli atau posisi dominan di pasar perjalanan udara internasional negara tersebut,” kata Gary Crichlow, seorang analis penerbangan di perusahaan konsultan AviationValues.

baca : Hobi Traveling, Kuy Ikutan Vlog Competition “Pesona Pariwisata Lampungku

“Dalam banyak hal, maskapai penerbangan terbesar dan paling berkembang telah menggantikan istilah tersebut, menjadi merek global. Namun di sisi lain, maskapai penerbangan masih sangat menonjol. Susunan armada dan fokus rute internasional mereka cenderung mencerminkan kombinasi posisi geografis mereka, serta di mana ikatan budaya dan ekonomi paling kuat.”

Sebagai contoh, kata Crichlow, operasi internasional maskapai penerbangan kecil di Karibia seperti Aruba Airlines, Cayman Airways, Bahama Airways, dan Surinam Airways hampir sepenuhnya berfokus untuk melayani turis dan diaspora di Amerika Serikat, dan jaraknya yang relatif dekat membuat mereka bisa mengoperasikan rute-rute tersebut dengan pesawat yang tidak lebih besar dari pesawat berbadan sempit 737 atau A320.

Demikian pula, di Pasifik, pesawat 737 tunggal Air Vanuatu dan A320 Solomon Airlines sangat fokus pada penerbangan ke Australia.

Namun, dengan negara yang lebih kecil, muncullah maskapai-maskapai yang lebih kecil, dan tidak semuanya dilengkapi untuk rute jarak jauh. Mari kita lihat beberapa maskapai penerbangan terkecil di dunia berdasarkan ukuran armadanya.

Air Albania (Albania)

Ukuran armada: 3

Saat ini melayani lima destinasi dari pusatnya di ibu kota Albania, Tirana, Air Albania mengoperasikan armada Airbus, yang terdiri dari satu A319 dan dua A320, yang sebelumnya telah melayani dengan maskapai lain dan mendekati 15 tahun masa kerja.

baca : Menggali Potensi IoT: Pelajar SMKN 1 Marga Sekampung Temukan Pelajaran Inspiratif di Kampus Terbaik

Maskapai ini didirikan pada tahun 2018, setelah beberapa tahun negara Balkan ini tidak memiliki maskapai penerbangan. Turkish Airlines – maskapai penerbangan utama Turki – memiliki 49% saham perusahaan.

Air Burkina (Burkina Faso)

Ukuran armada: 3

Didirikan pada tahun 1967, Air Burkina mengoperasikan armada yang terdiri dari dua pesawat E-195 dan satu pesawat E-175 – jet regional ramping yang diproduksi oleh pabrikan Brasil Embraer, dengan empat kursi dan hanya mengangkut sekitar seratus penumpang.

Dengan membawa bendera Burkina Faso, sebuah negara yang terkurung daratan berpenduduk sekitar 20 juta jiwa di Afrika Barat, maskapai ini menawarkan tujuan ke ibukota terdekat seperti Lomé di Togo, Dakar di Senegal, dan Accra di Ghana.

Kepulauan Marshall Udara (Kepulauan Marshall)

Ukuran armada: 3

Republik Kepulauan Marshall terletak kira-kira di tengah-tengah antara Hawaii dan Australia, di Samudra Pasifik, dan terdiri dari lima pulau dan 29 atol, yang paling terkenal di antaranya – Bikini – merupakan tempat beberapa uji coba nuklir AS antara tahun 1946 dan 1958.

Maskapai ini didirikan pada tahun 1980, satu tahun setelah kemerdekaan negara tersebut, dan mengoperasikan satu Bombardier Dash-8 buatan Kanada (34 penumpang) dan dua Dornier 228 buatan Jerman (masing-masing 18 penumpang). Maskapai ini menawarkan layanan harian antara Majuro, ibu kota, dan atol serta pulau-pulau terluar di negara ini.

baca : Langkah Inovatif Mahasiswa Prodi Bisnis Digital: Grand Opening Usaha di Karanganyar oleh Wir

Aruba Airlines (Aruba)

Ukuran armada: 2

Aruba, surga tropis kecil di lepas pantai Venezuela, adalah bagian dari Kerajaan Belanda yang memiliki pemerintahan sendiri. Pulau ini dilayani oleh satu maskapai penerbangan yang juga merupakan maskapai penerbangan utama, yang mengoperasikan satu Airbus A320 dan satu A321.

Didirikan pada tahun 2006, Aruba Airlines terbang ke beberapa tujuan, termasuk Medellin di Kolombia, Georgetown di Guyana, dan Miami di Florida.

BermudAir (Bermuda)

Ukuran armada: 2

Diluncurkan pada tahun 2023, BermudAir adalah maskapai penerbangan lokal pertama yang didirikan di Bermuda, sebuah wilayah luar negeri Inggris yang memiliki pemerintahan sendiri dan kepulauan yang terdiri dari lebih dari 170 pulau dan pulau-pulau kecil di Samudra Atlantik Utara. Mengoperasikan dua pesawat Embraer E-175, yang sebelumnya dioperasikan oleh maskapai regional Inggris, Flybe, BermudAir menawarkan koneksi ke sejumlah kecil tujuan di Amerika Serikat termasuk Boston dan Fort Lauderdale.

Cabo Verde Airlines (Tanjung Verde)

Ukuran armada: 2

Maskapai ini mungkin hanya mengoperasikan dua pesawat – Boeing 737 MAX 8 baru dan 737-700 yang sedikit lebih tua – tetapi Cabo Verde Airlines telah ada sejak tahun 1958, ketika masih bernama TACV, untuk Transportes Aereos de Cabo Verde.

baca : Pandangan Pejabat Pemerintah Terhadap Pendaftaran CPNS 2024: Apakah Fresh Graduate Kehilangan Prioritas

Berganti nama menjadi Cabo Verde Airlines pada tahun 2018, maskapai ini melayani destinasi di Amerika, Eropa dan Afrika untuk negara kepulauan berpenduduk 500.000 jiwa yang terletak 385 mil di lepas pantai Afrika Barat.

Czech Airlines (Republik Ceko)

Ukuran armada: 2

Salah satu maskapai tertua di dunia, Czech Airlines didirikan pada tahun 1923 dan saat ini hanya mengoperasikan dua pesawat – sepasang Airbus A320 – setelah mengajukan kebangkrutan pada tahun 2021 dan melakukan restrukturisasi besar-besaran.

Maskapai ini saat ini hanya menawarkan penerbangan ke Madrid dan Paris dari Praha, tetapi beberapa tujuan lainnya tersedia melalui maskapai mitra. Hanya ada empat maskapai lain yang berusia lebih tua dari Czech: KLM, Avianca, Qantas dan Aeroflot.

Terbang Arna (Armenia)

Ukuran armada: 1

Meskipun saat ini tidak terbang karena “revisi operasional”, Fly Arna telah menjadi maskapai nasional Republik Armenia sejak 2021, sebuah negara terkurung daratan berpenduduk 3 juta jiwa yang berbatasan dengan Turki, Georgia, Azerbaijan, dan Iran.

Armadanya menggunakan Airbus A320-214, yang sebelumnya telah beroperasi selama lebih dari satu dekade dengan Air Arabia, maskapai Emirat yang memiliki saham besar di Fly Arna. Destinasi yang dilayani meliputi Baghdad, Teheran dan Moskow.

baca : Ambisi Berbahaya di Diplomasi Global: Putin di Ukraina dan Klaim Xi terhadap Taiwan

Sudan Airways (Sudan)

Ukuran armada: 2

Maskapai penerbangan nasional dari negara Afrika Timur Laut, Sudan, merupakan salah satu maskapai penerbangan yang memiliki sejarah panjang, sejak didirikan pada tahun 1946. Setelah dua kecelakaan – satu pada tahun 2003 yang menyebabkan 116 orang meninggal dan satu lagi pada tahun 2008 yang menyebabkan 30 orang meninggal – maskapai ini dihentikan oleh pemerintahnya sendiri dan kemudian dilarang terbang di Uni Eropa pada tahun 2010. Armadanya saat ini terdiri dari satu Boeing 737 dan satu Airbus A320.

Suriname Airways (Suriname)

Ukuran armada: 3

Didirikan pada tahun 1953, Suriname Airways melayani Suriname, sebuah negara berpenduduk 630.000 jiwa di bagian utara Amerika Selatan. Maskapai ini mengoperasikan dua Boeing 737-800 dan satu A340, yang menghubungkan ibu kota negara tersebut, Paramaribo, dengan Amsterdam, Miami, dan Aruba.

Sebelum pandemi, maskapai ini juga mengoperasikan 777, di bawah sewa dari Boeing, tetapi dikembalikan pada tahun 2021, dan sejak saat itu menjadi ecoDemonstrator Boeing, sebuah pesawat yang memamerkan teknologi penerbangan berkelanjutan yang baru.

 

Sumber : https://edition.cnn.com/travel/worlds-smallest-flag-carrier-airlines/index.html

Loading